Po 11 letech vývoje ..vozík Stuc-Trolley

CompreV době, kdy inovace a efektivita mění stavebnictví, jsme hrdí na to, že můžeme představit vozík Stuc-Trolley.

Jedná se o průkopnické řešení a je navrženo tak, aby zlepšilo způsob nanášení omítek. Více než 25 let zkušeností a odborných znalostí v oblasti omítání a hluboce zakořeněná vášeň pro neustálé zlepšování nás vedly k vývoji nejlehčího stříkacího vozíku na omítky na světě; Stuc-Trolley.

Díky 11 letům cílevědomého vývoje a inovací není tento postřikovač omítek druhé generace jen dalším nástrojem. Je to revoluce, která mění pravidla hry v oboru omítání.

Níže si přečtěte vše o začátcích vývoje a konečném výsledku tohoto krásného, malého stříkacího zařízení na omítky.

Počáteční fáze vývoje vozíku Stuc-trolley 2013
Po?áte?ní fáze vývoje vozíku Stuc-trolley 2013

Start vozíku Stuc-Trolley 2012

Snadné používání a obrovská fyzická úleva pro profesionální štukatéry byly hlavními důvody pro vývoj plně automatizované aplikace omítek.

Záměrem bylo vyvinout stroj, který by automatizoval přípravu a aplikaci omítek pro štukatéry. Hlavním důvodem je: optimalizovat udržitelnost a pracovní spokojenost omítkáře, navíc s možností vyššího denního výnosu. Už žádné nanášení omítky pomocí hladítka a úsporné desky.

V prodeji již samozřejmě byla spousta stříkacích zařízení na omítky od známých značek, jako je Knauf PFT nebo stříkací zařízení na omítky Booster, ale mnohým omítkářům (přátelům) se s nimi pracovalo příliš těžkopádně. V každém případě při použití takového stříkacího zařízení na omítky vzniká spousta nepořádku, o který nikdo nestojí.

Také každý omítkář při používání tak velkého stříkacího stroje na omítky zjistil, že není ideální brát tento stroj do horního patra domu. Důvodem je jeho hmotnost. Stříkací stroje na sádrokarton jsou často velmi těžké (130 kg) nebo se tyto stroje musí kompletně demontovat, což je časově velmi náročné. Takže jsem měl o čem přemýšlet!!!

Různé kresby

V roce 2012 jsme začali kreslit první model. Když jsme si všimli všech nevýhod používání velkého postřikovače, věděli jsme, kde chceme provést zlepšení.

Ptali jsme se například mnoha omítkářů, jaká jsou jejich přání pro práci s postřikovačem omítek. Všechny jejich nápady, připomínky a přání byly zahrnuty do návrhu vozíku Stuc-Trolley.

Vos Metalworking ze Zwanenburgu sehrála při realizaci prvního protomanuálu významnou roli. Jako výchozí materiál byl zvolen hliník, a to z důvodu jeho hmotnosti a možného poškození při přepravě nebo používání.

Stuc-Trolley foto 2013
Pot?eba vytvo?it více model?

Průběh a správné komponenty

Po dokončení vnější části (hliníkového kufru) vozíku Stuc-Trolley a jeho téměř kompletní výrobě bylo nutné několik komponentů vyrobit ručně.

Jako například část, kterou se omítka dopravuje do hadice. Tato část musela být vyrobena z nerezové oceli, protože hliník je pro tento účel příliš citlivý materiál na opotřebení.

Při výběru komponent i výchozího materiálu hrála hlavní roli kvalita. Po svaření komponentů z nerezové oceli byl vybrán elektromotor.

Jedním z největších problémů byl kompresor. Je to proto, že vozík Stuc-Trolley musí být možné použít jak pro hrabání, tak pro tenké omítky.

Naše prostředí to považovalo za prakticky nemožné. Důvodem je to, že tenké omítky vyžadují obrovské množství vzduchu, podobně jako kompresor šmirglovacího stroje.

Jak uděláme zdánlivě nemožné, a přesto možné?

Správný kompresor

Narazili jsme na závažný problém, který se zpočátku zdál neřešitelný. V průběhu vývoje vozíku Stuc-Trolley jsme rozšířili naši síť o mnoho nositelů znalostí a odborníků na zkušenosti z oblasti strojírenství.

Tímto způsobem jsme nakonec navázali kontakt s inženýrem, který se ukázal být schopen spolupracovat na vývoji vlastního kompresoru podle zadaných specifikací.

Poslední rozhodující faktor

První nástřik omítky na vozíku Stuc-Trolley 2014
První nást?ik omítky na vozíku Stuc-Trolley 2014

Po dlouhých inženýrských pracích a výdržových zkouškách výkonu vyvinutého kompresoru jsme si byli téměř jisti, že se nám naše mise podaří.

Podařilo se nám vyvinout malý a výkonný kompresor.

Díky tomuto kompresoru bylo možné vyvinout nejmenší a nejlehčí stříkací zařízení na omítky na trhu.

Pokračování inženýra

Vývoj a testování stroje zabraly mnoho času. Abychom zajistili, že stroj bude dostatečně robustní pro praktické použití a bude se snadno používat, věnovali jsme tomu hodně času.

Vývojový proces je posloupností poznatků a iterací, které zajišťují, že stroj byl neustále vylepšován. Rozsah jednotlivých fází vývoje nás přivedl také k čištění stroje na stříkání omítky.

Vzhledem k našim zkušenostem s prací se stříkacím strojem na omítku víme lépe než kdokoli jiný, že stříkací stroj na omítku vytváří velké množství odpadu. I to byla jedna z velkých výzev, jak tento problém jednou provždy vyřešit.

Po pěti a půl letech se ukázkový model vozíku Stuc-Trolley

Zjednodušili jsme také čištění strojů a byla zahájena nultá série pěti předváděcích strojů.

Až na několik drobných změn to šlo hladce a dosáhli jsme toho, co jsme si představovali.

Zde se podívejte na jeden z prvních záběrů rychlosti stříkání (2014).

Patent na vozík Stuc-Trolley

A na závěr naše pýcha a radost. Od 25. srpna 2015 je vozík Stuc-Trolley patentován v celé Evropě.

Patent na vozík Stuc-trolley
Patent na vozík Stuc-trolley

Dodací lhůta unikátní stroj na stříkání omítky

Protože je Stuc-Trolley unikátní stroj na stříkání omítky a byla zvolena vysoká kvalita, není tento stroj (jako komerční stroje na stříkání omítky) k dispozici během jednoho dne.

Rádi vám náš stříkací stroj na omítky předvedeme ještě před dodáním stroje.

Máte nějaké dotazy k nástřikovému stroji Stuc-trolley nebo chcete vědět, kolik bude nástřikový stroj na omítku Stuc-trolley stát?

Pokud ano, kontaktujte nás,

Maik Klijn