Yenilik ve verimliliğin inşaat sektörünü dönüştürdüğü bir çağda, sıvacıların çalışma biçiminde devrim yaratmak üzere tasarlanmış çığır açan bir çözüm olan Stuc Trolley'i sunmaktan gurur duyuyorum.
Sıvacılık mesleğindeki 25 yıllık uzmanlığımız ve köklü iyileştirme tutkumuzla, hızlı ve hafif sıva püskürtme makinesi Stuc-Trolley'i geliştirdik; 11 yıllık özverili geliştirme ve inovasyonun sonucu. Bu sıva püskürtme makinesi sadece bir alet değil, aynı zamanda sıva endüstrisinde ezber bozan bir üründür.
Başlangıç…
Stuc Trolley, profesyonel sıvacılar için yeni bir kullanım kolaylığı ve fiziksel rahatlama çağını temsil ediyor. Alçının oluşturulması ve uygulanmasının tamamen otomatikleştirilmesi temel fikriyle başlayan geliştirme yolculuğu yoğun ve zenginleştiriciydi.
Bu fikir, yorulmak bilmeyen beyin fırtınası, tasarım ve inovasyon yoluyla hayata geçirildi ve sonuçta, manuel, zaman alıcı sıva yapma sürecini ortadan kaldıran bir makine ortaya çıktı.
Başlangıçtan beri amacım, sıvacının alçı yapma sürecinin bu amaç için bir küvet oluşturarak "otomatik" olmasını sağlamaktı, böylece sıvacı artık alçı uygulamak zorunda kalmayacaktı. bir çip ve bir tasarruf panosu ile.
Tabii ki, tanınmış markaların sattığı çok sayıda alçı püskürtme makinesi zaten vardı, ancak birçok sıvacı (arkadaş) bunları çalışmak için çok hantal buldu.
Böyle kullanırken alçı püskürtme makinesi Her durumda, kimsenin istemediği bir sürü karışıklık ortaya çıkacak.
Her sıvacı, bu kadar büyük bir sıva püskürtme makinesini kullanırken, bu makineyi evin üst katına çıkarmanın ideal olmadığını da keşfetmiştir. Bu ağırlıktan kaynaklanmaktadır.
Şırıngalar genellikle çok ağırdır veya tamamen sökülmeleri gerekir, bu da çok zaman alıcıdır. Bu yüzden düşünecek çok şeyim vardı!!!
Kafamdaki modelin birkaç çizimini yaparak başladım. Büyük bir püskürtücü kullanmanın tüm dezavantajlarını yazarak tam olarak nerede geliştirmek istediğimi biliyordum.
Mesela pek çok sıvacıya sıva püskürtme makinesiyle çalışmak konusundaki isteklerinin neler olduğunu sordum. Stuc Trolley'i tasarlarken onların tüm fikirlerini, yorumlarını ve isteklerini dikkate aldım.
Yavaş yavaş çizim yapmaya başladım ve yaklaşık altı ay sonra yakın arkadaşımla birlikte ilk demo şırıngayı yapabildim. Edwin de Vos istersen Fox metal işleme Zwanenburg'da yanıbaşımda bulunan bir çelik şirketi.
Alçının mümkün olduğunca hafif olmasını istediğim için alüminyumdan yapmayı tercih ettim.
Alüminyum bana iyi bir malzeme gibi göründü çünkü örneğin Stuc Trolley'nin beklenmedik bir şekilde otobüsten düşmesi durumunda ağır bir darbeye dayanabilir. Yani başlangıç oradaydı!!!
İlerlemek…
Artık Stuc-Trolley'in dış yüzeyi (alüminyum kaplama) ile başladığıma ve neredeyse hazır olduğuna göre, çeşitli bileşenlerin elle yapılması gerekiyordu.
Alçının hortuma taşındığı kısım gibi.
Alüminyum bu amaç için aşınmaya karşı çok hassas bir malzeme olduğundan bu parçanın paslanmaz çelikten yapılması gerekiyordu.
Sonuçta Stuc Trolley satın alan her sıvacının bundan uzun süre keyif alabilmesi için kaliteli ürün ve malzeme kullanmak istedim.
Artık paslanmaz çelik bileşenleri kaynakladığımıza göre doğru elektrik motorunu seçmenin zamanı gelmişti.
Bu konuda kendimi çok iyi bilgilendirdim çünkü isteyeceğim son şey bir süre sonra motorun yanmasıydı ve sıvacı çalışmaya devam etmesi mümkün olmayacaktı.
En büyük zorluklardan biri kompresördü. Dileğim Stuc-Trolley'in aşağıdaki amaçlarla kullanılabilmesiydi: her ikisi de kolza tohumu UAF'dan ince sıva.
Konuştuğum birçok insan ve alçı püskürtme makinelerini kopyaladığım için bu neredeyse imkansızdı. Bunun nedeni, ince sıva için, sıva püskürtme makinesinin kompresörüyle karşılaştırılabilecek kadar büyük miktarda havaya ihtiyaç duymanızdır.
O noktada bir an fikrimin ortaya çıktığını düşündüm, bunu unutabilirim!!!
Artık her şeyi denemiştim ve uygun olup olmadığını görmek için tüm kompresörleri satın almıştım. Çünkü isteyeceğim son şey Stuc-Trolley'e ayrı bir kompresör teslim etmekti.
Mühendisler
Yani bir, iki, üçte çözülemeyen büyük bir sorunla karşılaştım.
Çünkü Stuc-Trolley'in geliştirilmesi sırasında pek çok tanınmış alçı püskürtme makinesi üreticisiyle konuştum: Dirk Schoonewil istersen Schoonewil Teknolojisi Alkmaar'da ve BLOK Sistem Kaynağı bvSorularım ve aksiliklerim için her zaman onlarla iletişime geçebildim.
Beylerden biri bana bu kadar küçük bir kompresörden bu kadar yüksek hava basıncı üretmenin çok zor olacağını söyledi ve bir mühendisle görüşmemi önerdi.
Daha sonra bunun mümkün olup olmadığını tartışmak için bir mühendisle temasa geçtim.
Dileklerimin neler olduğunu anlattığım çok uzun bir konuşmanın ardından bu mühendis, aklımdakilerin gerçekleşip gerçekleşemeyeceğini görmeye gitti.
Atılım….
Bir süre sonra mühendis beni aradı ve bu sorunu çözecek bir fikri olduğunu söyledi. Birlikte sohbet ettik ve çizim yapmaya başladık.
Sonuç, aradığımız güce sahip bir kompresörü kendimiz geliştirmekti.
Tabii bu da aylar sürdü ve Stuc Trolley'i zaten bir buçuk yıldır geliştiriyordum.
Neyse ki bir nedenden dolayı bu kadar sabırlı davranmıştım. Mühendis amaçlanan kompresör için güzel bir tasarım ortaya çıkardı. Bu, birdenbire gelişimimde bana çok daha fazla yardımcı olan belirleyici faktör oldu.
Bu kadar küçük ve güçlü bir kompresör yaparak piyasadaki en küçük sıva püskürtme makinesini geliştirmeyi başaracağımdan emindim.
Mühendisle birlikte
Mühendis ve ben çok iyi anlaştığımız için mühendisi Stuc Arabası yapımına daha da dahil ettim.
Fikrimi hayata geçirmek için aylarca birlikte düşündük ve çizdik. Bu kesinlikle her zaman kolay olmadı.
Birlikte birçok sorunla karşılaştık (burada anlatamayacağım kadar çok) ve Stuc-Trolley'i daha da geliştirmek için bu sorunlarla tekrar karşılaştık.
Örneğin bu sorunlardan biri şuydu: Alçı püskürtme makinesinin temizlenmesi.
Alçı püskürtme makinesiyle çalışma deneyimim nedeniyle, alçı püskürtme makinesinin her zaman çok fazla atık ürettiğini herkesten daha iyi biliyorum.
Bu aynı zamanda bu sorunu kesin olarak çözmek için karşılaştığım en büyük zorluklardan biriydi.
5 buçuk yıl sonra demo model!
Artık son sorun çözüldüğüne göre ve altı ay sonra ilk beş demo modelini yapabildik.
Birkaç küçük hata dışında her şey yolunda gitti ve hedeflediğimiz şeyi başardık.
Püskürtme hızı…
Patentli
Teslim süresi benzersiz sıva püskürtme makinesi
Stuc-Trolley benzersiz bir sıva püskürtme makinesi olduğundan ve yüksek kaliteli malzeme seçtiğim için, bu makinenin (ticari sıva püskürtme makinelerinde olduğu gibi) birkaç gün içinde temin edilmesi mümkün değildir (stokta olması şartıyla).
Bu makineyi sizin için yapabiliriz ancak 6 ila 8 haftalık teslimat süresini dikkate almalısınız. (Mayıs 2024'ün sonundan itibaren). Stuc arabası hakkında sorularınız mı var veya sıva püskürtme makinesinin maliyetini bilmek mi istiyorsunuz? Lütfen bizimle iletişime geçin.
Maik Klijn