Gelişim

11 yıllık geliştirme sürecinin ardından ...Stuc-Trolley

İnovasyon ve verimliliğin inşaat sektörünü dönüştürdüğü bir çağda, Stuc-Trolley'i sunmaktan gurur duyuyoruz.

Çığır açan bir çözüm ve sıvanın uygulanma şeklini iyileştirmek için tasarlandı. Sıva alanında 25 yılı aşkın deneyim ve uzmanlık ve sürekli iyileştirmeye yönelik köklü bir tutku bizi dünyanın en hafif sıva püskürtücüsünü geliştirmeye yöneltti; Stuc-Trolley.

11 yıl süren özel geliştirme ve inovasyon, bu ikinci nesil alçı püskürtücüyü sadece başka bir alet haline getirmiyor. Sıva endüstrisinde bir devrim ve oyunun kurallarını değiştiriyor.

Bu güzel, küçük alçı püskürtücünün geliştirilmeye başlanması ve nihai sonucu hakkında her şeyi aşağıda okuyun.

Stuc-trolley erken aşama geliştirme 2013
Blok Sistem Tedarik fabrikas? Velsen

Stuc-Trolley 2012'nin başlangıcı

Profesyonel sıvacılar için kullanım kolaylığı ve büyük fiziksel rahatlama, sıva uygulamasını tamamen otomatikleştirmek için bu geliştirmenin ana itici güçleriydi.

Fikir, sıvacılar için sıva hazırlama ve uygulama işlemlerini otomatikleştirecek bir makine geliştirmekti. Bunun ana nedeni: sıvacının sürdürülebilirliğini ve çalışma mutluluğunu optimize etmenin yanı sıra günlük paradan daha yüksek bir getiri elde edebilmektir. Artık mala ve tasarruf tahtasıyla sıva yapmak yok.

Elbette, Knauf PFT veya Booster sıva püskürtücüsü gibi tanınmış markalardan satılan çok sayıda sıva püskürtücüsü zaten vardı, ancak birçok sıvacı (arkadaş) bunları çalışmak için çok hantal buluyordu. Her halükarda, bu tür bir sıva püskürtme makinesi kullanıldığında, kimsenin istemediği çok fazla dağınıklık ortaya çıkmaktadır.

Ayrıca, her sıvacı bu kadar büyük bir sıva püskürtme makinesini kullanırken, bu makineyi bir evin üst katına çıkarmanın ideal olmadığını öğrenmiştir. Bunun nedeni ağırlıktır. Alçıpan püskürtme makineleri genellikle çok ağırdır (130 kg) veya bunların tamamen sökülmesi gerekir ki bu da çok zaman alır. Yani düşünecek çok şeyim vardı!!!

Yapılan çeşitli çizimler

2012 yılında ilk modeli çizmeye başladık. Büyük bir püskürtücü kullanmanın tüm dezavantajlarını not ederek, nerede iyileştirmeler yapmak istediğimizi biliyorduk.

Örneğin, birçok sıvacıya bir sıva püskürtücüsü ile çalışmak için isteklerinin ne olduğunu sorduk. Onların tüm fikirleri, yorumları ve istekleri Stuc-Trolley'in tasarımına dahil edildi.

Vos Metal İşleme ilk prototipin gerçekleştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır. Başlangıç malzemesi olarak, ağırlığı ve taşıma ya da kullanım sırasındaki olası hasarları nedeniyle alüminyum seçildi.

Stuc-Trolley fotoğrafı 2013
Mühendislik Stuc-Trolley Blok Sistemi Temini

İlerleme ve doğru bileşenler

Stuc-Trolley'nin dış kısmı (alüminyum kasa) neredeyse tamamlandıktan sonra, bazı parçaların elle yapılması gerekiyordu.

Örneğin, alçının hortuma taşındığı kısım gibi. Alüminyum bu amaç için aşınmaya karşı çok hassas bir malzeme olduğundan, bu parçanın paslanmaz çelikten yapılması gerekiyordu.

Hem bileşenler hem de başlangıç malzemesi için seçim sürecinde kalite ön plandaydı. Paslanmaz çelik bileşenlerin kaynaklanmasının ardından elektrik motoru seçildi.

En büyük zorluklardan biri kompresördü. Bunun nedeni Stuc-Trolley'in hem tırmıklama hem de ince sıva için kullanılabilmesi gerektiğidir.

Bulunduğumuz ortam bunu neredeyse imkansız kılıyordu. Bunun nedeni, ince sıvanın, bir macunlama makinesinin kompresörüne benzer şekilde büyük miktarda hava gerektirmesidir.

İmkânsız gibi görünen bir şeyi nasıl mümkün kılacağız?

Doğru kompresör

Başlangıçta çözülemez gibi görünen büyük bir sorunla karşılaştık. Stuc-Trolley'in geliştirilmesi sırasında, ağımızı makine mühendisliği endüstrisindeki birçok bilgi taşıyıcısını ve deneyim uzmanını içerecek şekilde genişlettik.

Sonunda, belirtilen spesifikasyonlara uygun olarak kendi kompresörümüzü işbirliği içinde geliştirebilecek bir mühendisle temasa geçtik.

Son karar verici faktör

Stuc-Trolley 2014'ün ilk alçı spreyi
Stuc-Trolley 2.0 / 2025

Uzun mühendislik çalışmaları ve geliştirilen kompresörün gücünün dayanıklılık testlerinden sonra, görevimizde başarılı olacağımızdan neredeyse emindik.

Şirket içinde geliştirilen küçük ve güçlü bir kompresör elde edilmişti.

Bu kompresör ile pazar için en küçük ve en hafif alçı püskürtücüyü geliştirmek mümkün oldu.

Mühendis ile devam edersek

Makinenin geliştirilmesi ve test edilmesi çok zaman aldı. Makinenin pratik kullanım için yeterince sağlam ve kullanımının kolay olmasını sağlamak için bunun için çok zaman harcadık.

Bir geliştirme süreci, makinenin sürekli olarak iyileştirilmesini sağlayan bir dizi içgörü ve yinelemedir. Geliştirmenin her aşamasının kapsamı bizi alçı püskürtme makinesinin temizliğine de getirdi.

Alçı püskürtme makinesiyle çalışma deneyimimiz nedeniyle, bir alçı püskürtme makinesinin çok fazla atık yarattığını herkesten daha iyi biliyoruz. Bu da bu sorunu kesin olarak çözmek için karşılaştığımız en büyük zorluklardan biriydi.

5 buçuk yıl sonra, Stuc-Trolley'in demo modeli

Makine temizliğini de basitleştirdik ve beş demo makineden oluşan sıfır serisi başlatıldı.

Birkaç küçük değişiklik dışında, bu sorunsuz bir şekilde gerçekleşti ve öngördüğümüz şeyi elde ettik.

Püskürtme hızının ilk fotoğraflarından birini burada görebilirsiniz (2014).

Stuc-Trolley'in Patenti

Üstüne üstlük, gururumuz ve neşemiz. Stuc-Trolley, 25 Ağustos 2015 tarihinden itibaren tüm Avrupa'da patentlidir.

Stuc-trolley patenti
Stuc-trolley patenti

Teslim süresi benzersiz sıva püskürtme makinesi

Stuc-Trolley benzersiz bir alçı püskürtme makinesi olduğundan ve yüksek kalite seçildiğinden, bu makine (ticari alçı püskürtme makineleri gibi) bir gün içinde mevcut değildir.

Makineyi teslim etmeden önce alçı püskürtme makinemizi size göstermekten mutluluk duyarız.

Stuc-trolley hakkında herhangi bir sorunuz var mı veya Stuc-trolley alçı püskürtme makinesinin ne kadara mal olacağını bilmek ister misiniz?

Eğer öyleyse, lütfen bizimle iletişime geçin,

Maik Klijn